Az előző bejegyzésben már említettem, hogy ma még egy témával készültem Nektek és ez némileg összetettebb, mint az eddigiek; ez pedig a külföldre utazás kutyával.

Ez a téma ugyan nem a kutyaiskolai anyagunk része és nem is az iskolában történik velünk, de sok tanácsot és szakértői véleményt kaphatunk ezzel kapcsolatban is a suliban, mert itt mindenben segítenek, ami kutya. :)

Ott kezdeném, hogy az alaptanfolyam után, május elején tervezek Londonba kimenni és nem szeretném itthon hagyni Roy-t, ezért úgy döntöttem, utánajárok mi a módja és mik a feltételei az utaztatásnak (még jó, hogy időben elkezdtem…). Rengeteg információt szedtem össze innen-onnan, ami mindenki számára hasznos lehet, ezért megpróbálom a lényeget egy csokorba összeszedni.

Az első dolog, amit talán érdemes boncolgatni és a leendő utazóknak figyelembe venni, hogy mik a feltételei annak, hogy egy kutyus átléphesse a határ(oka)t.  Anglia ilyen szempontból is kicsit zűrös egyébként, de erre is ki fogok térni. A kutyusnak kell rendelkeznie:

• EU-s állatútlevéllel
• Chippel (az útlevél kiváltásának feltétele)
• Veszettség elleni oltással
• Féreghajtással.
• Angliába utazáshoz ezek mellett pluszban szükséges kullancs és bolha elleni kezelés.

Fontos, hogy milyen sorrendben történik a chip beültetése és a veszettség elleni oltás beadása. Előbb a chipet kell beadatni, utána az oltást, különben újra kell oltatni a kutyust. Az oltást követően 21 nap várakozási időnek kell eltellnie, hogy átvihessük kedvencünket a határon. A féreghajtót illetve a kullancs és bolha elleni kezeléseket az indulás előtt 1-5 napon kell beadni neki, attól függően, hogy előreláthatóan mikor történik a határátlépés, mert a kezelés után legalább 24 órának el kell tellnie, de 120 órán belül át kell menni a célországba. Erről állatorvosi igazolás szükséges, tehát nem elég, ha otthon beadjuk neki a patikában megvett féreghajtót.

Ennyit röviden, hogy mik az alapvető feltételek. Most megemlíteném az utazás módjait.  Ezek a repülés és az autózás (egyes esetekben a hajózás is lehet; én annak nem igazán jártam utána, mert nem vagyok benne érintett).

A repülésről:

Fontos tudni, hogy számos légitársaság van, amelyek nem vállalnak állatszállítást. Ezek névszerint:

• 1time Airline
• Air Southwest
• Bmibaby
• Eastern Airways
• easyJet
• Jetstar
• Ryanair
• Wizzair
• Air Arabia
• AirAsia
• Jazeera Airways

A repülést két, a kutyák szempontjából lényegesen különböző ágra lehet elkülöníteni. Az egyik ág az utastérben való szállítás, a másik pedig a cargo-ként való utaztatás a csomagtérben. 

Az utastérben csak abban az esetben repülhet velünk a kutyus, ha a súlya a spéci szállítóbox-szal együtt nem haladja meg a 10 kilógrammot. (Ez nálunk esélytelen volt, mert Roy már most 18 kiló és a boksz-ról még nem is beszéltem.) Ennek a formának az előnye, hogy a kutyus a gazdi lábánál vagy ölében utazhat a szállítóban, így nyugtatólag hat rá, hogy nincs egyedül. Ezesetben sajnos árakkal és egyéb szaftos részletekkel nem tudok szolgálni, mert ugye minket nem ez a rész érintett, hanem a cargo, ezért aki járatos ilyesmiben, attól várjuk a hozzászólásokat kiegészítésképp. ;)

A cargo-val kapcsolatban viszont számos információt beszereztem. Először is állatokat hétvégén nem; csak hétköznap szállítanak és csak nagyjából 15-16 nappal az indulás előtt lehet tudni 100%-ra, hogy jóváhagyják-e kedvencünk útját. A szállítás csak ”speciális” szállítóboxban történik.

Arról, hogy mennyire speciális: Sok légitársaság különböző típusú szállítóbox-ot kér vagy árusít, tehát ha ezt az utazási formát választjuk és valamelyik céggel utaztunk oda irányba, akkor vissza irányba is érdemes azzal menni, mert nagyvalószínűséggel elfogadják ugyanazt a dobozt a visszaútra is (bár hallottam már olyan sztorit is nagy megdöbbenésemre, amiben egy légitársaságnál egy és ugyanazon kutyának a visszaútra már másfajta boxot kértek, de szerintem ez extrémül h*lye eset). Egyébként a legtöbb társaságnál a Trixie Gulliver IATA (International Air Transport Association) szállítóit elfogadják, de jobb előre megkérdezni.

Visszatérve, én eredetileg a British Airway’s egyik járatát néztem ki magamnak, így kezdtem meg az erdeklődést telefonon. Felhívva az ügyfélszolgálatot nem tudtak semmilyen konkrét információval szolgálni, de megadtak egy másik telefonszámot, amit ha felhívok, akkor ők majd biztosan fognak tudni segíteni. Felhívtam és egy nagyon kedves nő vette fel a telefont, aki mindenfélét kérdezgetett a kutyámról és hogy mikor szeretnék utazni, erre közölte, hogy ő egyébként nem tud választ adni, de megadott további két telefonszámot, akiknél lehet árajánlatot kérni, mert ők ezzel a két Cargo céggel állnak szerződésben. „Remek!”- gondoltam. „Még nem intéztem semmit, de már egy szép kis telefonszámlára számíthatok.” Felhívtam a megkapott számok egyikét reménykedve, hogy nem kapok újabbakat, amiket fel kell hívnom és láss csodát, végre valaki tudott konkrétabb információkkal szolgálni. Felvették a kutyám adatait (mekkora, milyen fajta, mennyi idős, mekkora boxban szeretném szállíttatni… stb. ) és kértek egy e-mail címet, amire küldhetik még aznap az árajánlatot. Szerencsére a másik telefonszám felhívása után is egy ilyen beszélgetés várt, így már csak az e-mail-emet kellett sűrűn nézegetve várnom.

Estére, mikor néztem, meg is érkezett mindkét levél. Hát szerintem elég annyit mondanom, hogy az olcsóbbik esetben áfával együtt olyan 310000 forintnak megfelelő összeget kellett volna fizetni. Azt hittem, leborulok a székről!!! Nézegettem, nézegettem, hogy nem lehetséges-e, hogy elírták egy nullával, de nem.  És ha azt is nézzük, hogy egy másfél órás útról beszélünk, az ember esze megáll…

Közben azt is megérdeklődtem, hogyan éli meg a kutya a repülőzést, hogyan tudom szoktatni a dolgokhoz. Persze az ár láttán erre az információra már nem volt szükségem, de azért megosztom ezt is, hátha valaki még nem tántorodott el a cargo-zástól.  A kutyát nem lehet előre repülőhöz szoktatni, hacsak nincsen saját repülőm.  Peti, az iskolavezető pedig ezt a választ adta:

„Hát a repülés nem tesz jót a fiatal kutyának szerintem. Ritkán mondok ilyet de én leszedálnám valami gyengébb cuccal (pl. sedalin) mivel ez teljesen gáz a kutya számára. A repülő csomagterében, egyedül, sötétben, kicsit hidegben állandó zaj mellett a magasban.. Hát ez nem olyan farkasos feeling…”

És ha ez még mindig nem lenne elég meggyőző érv a cargo-s kutyaszállítás ellen, egy ismerősömről és a kutyájáról is írnék. Sajnos Timiéknek sürgősen kellett hazautazniuk egy Spanyolországhoz tartozó szigetről, és az a gép, amire sikerült gyorsan jegyet foglalniuk az nem szállított állatokat, így a blöki egyedül jött haza. A kutyusuk az utazás idejében volt 9 hónapos; spániel. Megviselte őt a repülőn való utazás, mivel csak átszállással tudták megoldani a hazajövetelét és ráadásul egy egész éjszakát a Madridi reptéren kellett töltenie. Olyannyira kimerült az állandó nyüszítésben és furcsa környezetben, hogy a hazaérkezés után két napot folyamatosan aludt, még kettőn sokat aludt, és teljesen csak bizonyos idő után nyerte vissza az energiáját. :(

Én ezeknek az információknak az ismeretében úgy döntöttem, hogy nem teszem ki Roy-t ezeknek a lelki megpróbáltatásoknak, így inkább autó fuvarral megyünk.

Az autózásról:

Találtam egy lehetőséget az interneten, ahol engem 90, Roy-t pedig 40 fontért elvisznek autóval Londonig a megadott címre. Ez átszámítva kettőnknek durván 50 000 forint. Egy kisbusszal fogunk menni, más utasokkal együtt. Roynak így is szállítóboxban kell majd utaznia, de a boksz ott lehet mellettem, mert kivesznek egy ülést, aminek a helyére lehet tenni. A szállítóhoz már szépen fokozatosan elkezdtem hozzászoktatni. Néhány óránként fogunk megállni; akkor kiengedhetem, hogy elvégezze a dolgát. Peti javaslatára enni nem fog kapni már előtte és útközben sem, nehogy összerókázzon mindent és egy jó nagy futás és játék sok feladattal is tervben van az út előtt, hogy fáradt legyen és ne legyen energiája hisztizni az úton.

Ha valaki autóval utazik hosszabb távon, szerintem érdemes ezeket a tanácsokat megfogadni, mert biztos vagyok benne, hogy kényelmesebb lesz az út a gazdi és a kutyus számára is.

Remélem sikerült iránymutatást adnom az utaztatással kapcsolatban és hasznosnak bizonyul a kis irományom. Ha bárkinek kérdése van írja meg hozzászólásban; ha tudok szívesen válaszolok, ha meg nem tudok, átirányítom Petihez, mert ő biztosan tud. ;)